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                    [其它問題] 幫您了解汽車**以及其使用方法

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                    江海洋Lv.3 只看該作者 發表于 2008-7-6 21:30:49 |閱讀模式 打印 上一主題 下一主題
                    一、前言" @6 W" c# |+ \+ C% h
                    2 Z6 }. [. f; M: y$ a2 ]" q
                        隨著汽車工農業的飛速發展,應用于汽車上的發動機電控系統、電控自動變速箱、ABS防抱死制動、SRS安全氣袋、電子懸掛、巡行控制等相關電子控制系統也越來越多,從目前常見的捷達、桑塔納、富康等國產車到奔馳、寶馬、豐田、日產等進口車都采用了或多或少的電子控制設備,所以作為維修行業的故障檢修方法也已由人工經驗診斷發展到靠相應的儀器設備來進行診斷,尤其是某些進口高檔車的電子控制系統只有靠儀器設備才能進行診斷,而在這些從多的儀器設備當中我們使用的最普遍的是電控系統檢測儀,俗稱為**。+ Y7 x- P6 g& P; y( d$ ?1 N

                    ; N  T& B4 X" `4 c& S% w    二、**簡介9 B0 \3 P4 Y  D$ H1 S
                    # L7 H# ?( A& L- v; e
                        簡單來說汽車**是利用配套連接線和車上電腦數據輸出DLC(檢測接頭)相連,從而達到與各種電控系統控制單元ECU進行數據交流的專用儀器。**通常分為原廠**和非原廠**兩種。所謂原廠汽車**即指由汽車制造廠家提供或指定的**,如奔馳汽車用HHT、寶馬汽車用MODIC、在大眾(奧迪)汽車用VAG1551、豐田汽車用INTELLIGENT TESTER、日產汽車用CONSULT-I/II等等。一般來講,每個汽車制造廠家都有針對自己所生產的各種車系的原廠檢碼器以便能為自己生產的汽車提供更好的售后檢測服務。而非原廠儀器則不是汽車制造廠家提供或指定,而由其它儀器設備廠商生產的汽車**,如德國博世公司的KTS300/500,美國的紅盒子SCANNER MT2500,瑞典的AUTODGAGNOS,國內公司生產的電眼睛、修車王、車博士等等。
                    1 @0 X  B' m, T7 \
                    ! l. I" T! |1 T2 L    原廠**是汽車制造廠家去為自己所生產的汽車來提供服務的,一般只能診斷自己的車系,不能檢測其它公司生產的汽車,就像INTELLIGENT TESTER只能檢測豐田汽車公司生產的包括凌志、佳美、皇冠、亞洲龍、豐田大霸王、花冠等一系列豐田車系,而對寶馬、奔馬、福特、日產等車系就無能為力了。和原廠**相比,非原廠**一般可以檢測多種不同汽車制造廠家所生產的各款汽車,如KTS300/5100就可以診斷歐洲的奔弛、寶馬、大眾(奧迪)、保時捷。歐寶等多款不同廠家生產的車系。但以上兩種**就總體功能來說(如果單針對同一種車系)非原廠**是比不上的原廠**的,就好像對于檢測寶馬車系,KTS300是遠遠比不上MODIC的,因為某些車系的部分電控系統非原廠**是無法檢測到的,這也是兩者價格相差一定距離的原因之一。8 [( ?) Q$ p$ ^2 _% \

                    3 w4 {! U- ?5 g' w    筆者所在的維修廠是日本豐田汽車、日產汽車的指定特約維修服務站,也是德國博世公司的特約維修服務中心。因為維修的車輛多為歐、美、日等國的中、高檔進口車,所以配備的原廠**有INTELLIGENT TESTER(豐田汽車專用)和CONSULT I/II(日產汽車專用),另有博世公司生產的KTS300、美國紅盒子SCANNER MT2500、AST公司生產的寶馬車專用解碼棒等非原廠**。由于筆者的工作需要,對于以上各款**使用時間較多,另外對大眾(奧迪)汽車原廠**VAG1551、寶馬汽車原廠**MODIC、國產非原廠**車博士也曾接觸過,因而對這些**的使用有一定的認識和看法。
                    4 m' x2 |, R6 e! s8 u0 I! T$ _6 D, j3 m, t! |4 z1 N
                        **最基本的功能是讀取和清除電控系統故障碼,而目前的**的功能是不止于這些的,一般還具有系統傳感器與執行器的靜態或動態數據流,具有部分執行器的作動測試功能,有的還帶有示波器顯示功能。萬用表功能和打印功能,有的帶有系統控制電路圖和維修指引以供參考,有的可以通過專用數據線直接和PC機相連進行資料的更新與升級,有些功能強大的原廠**還能對車上系統電控單元ECU進行某些數據資料的重新輸入和更改等等,但無論**具有什么功能,關鍵在于我們如何盡量利用其各項功能來為我們維修提供快捷的幫助。據筆者所知,很多中、小型修理廠都沒有**,即使有也只是用來讀取或清除故障碼,很少用到**的其它功能。下面以電控發動機系統為例,講講關于**的一些主要功能在實際維修中的一點運用經驗,至于電控發動機以外的其它電子系統都可以進行借鑒參考。
                    0 L- p0 C1 d( J- I, ^# l  t4 }) r2 }4 b
                        三、**主要功能使用1 }/ T3 a' x! {, C, ]
                    + N2 y7 ~6 ^7 ]/ f; e
                        1.讀取與清除故障碼:" @/ c  ]* w/ X/ O! _* o) ^1 Q

                    / `$ J' o- U) L; ^    有的**對故障碼有比較詳細的說明,比如是歷史性故障碼還是當前的故障碼,故障碼的次數出現幾次。如果是歷史性故障碼就表示故障較早之前出現過?,F在不出現了,但在控制單元ECU里面有一定的存儲記憶。而當前故障碼則表示是最近出現的故障,并且通過出現的次數來確定此故障碼是否經常出現,當前故障碼絕大部分和目前出現的系統故障有很大關系。
                    " v. ?5 `1 p6 ]& ?
                    2 a% t4 Z; N  t+ d1 o( W1 ?( H    另外要注意的是對故障碼的定義說明要留意清楚。是傳感器或執行器自身故障(信號不正常等),還是線路故障,線路故障要分清楚是短路還是斷路,是短路或斷路到電源,還是短路或斷路到接地等等,只有清楚明白故障碼的定義說明,才能更好的利用故障碼排除故障,維修起來也可以少走彎路,達到快捷的目的。
                    2 j% U! w( t. s3 }- a& c# t8 i  ?
                        當我們根據故障碼參考排除故障后,要利用**來清除故障碼,也就是從控制單元ECU內部記憶體中清除其故障碼記憶,并在發動機運轉一段時間后(有條件的話可以進行路試),再通過**來測試是否還存在故障碼。入傳感器和執行器的數據流分析:相當部分的**都具有一定的數據流提供。所謂數據流簡單來說就是將電控系統的一些主要傳感器和執行器的目前工作參數值(如目前轉速、電池電壓、空氣流量、噴油時間、節氣門開度、點火提前角、水溫等)提供給維修者進行參考,維修實踐當中是可以通過閱讀數據流來分析發現故障所在,特別是當電控系統無故障碼進行參考,此時數據分析更顯得重要了。其實每個傳感器和執行器在一定條件下的工作參數值是有一定標準范圍的,我們可以通過實際值與標準值的比較來判斷某一傳感器和執行器是否存在異常。例如,一臺日產風度VQ20DE發動機出現機后怠速不平穩的故障,我們可以通過閱讀**在發動機怠速時的數據流里的相關參數值來判斷故障原因在,比如空氣流量傳感器電壓是否在1.0-1.7伏;水溫是否達到70℃以上;節氣門傳感器電壓是否在0.35-0.65伏,其怠速接點是否處于ON的位置;噴油嘴噴油時間是否控制在2.4-3.2毫秒;點火提前角是否在15度左右;怠速電機是否運作在2-10步幅等等,當我們在以上數據流中如果發現任一參數值不合標準,那可能就會是故障所在的原因了。如果**還具有打印功能,還可以將以上各項數據值打印出來。% g" F5 r! C8 A+ }( q& I/ c1 t

                    ' P6 j  W% v1 A! i" K  F; H' Y& Z    在這里值得提一提的是每種車系電控系統的各項傳感器和執行器的標準參數值是不盡相同的,我們要查找相關正確的資料來進行分析比較,如查沒有資料我們可以用**在另外一臺系統正常的相同款車上讀取數據流各項參數值,從而進行參考。另外對于一些間斷性故障,參照以上數據流分析方法也是可行的。
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                    * ?0 k2 a5 M; L( F5 ~( z8 ?    3.執行器作動測試功能:
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                    9 i4 i' n5 F- E# Q    我們可以利用**對一些執行器,像噴油嘴、怠速電機、繼電器、電磁閥、冷卻風扇等進行人工控制,用以檢測該執行器是否處于良好的工作狀況,當我們在發動機怠速運轉的時候對怠速電機進行作動測試,可以控制其開度的大小,隨著怠速電機處于不同的開度,發動機怠速轉速應該產生相應的高低變化,通過以上的作動測試我們就可以證實怠速電機本身及其控制線路處于正常狀況。同樣我們還可以在發動機運轉時對燃油泵繼電器進行控制,當斷開燃油泵繼電器時,發動機應會很快的熄火。" W$ ]/ ~6 \, W
                    6 u# W$ E8 Q3 r
                        當然不同的**所能支持的作動測試功能是不一定相同的,有的支持較多的作動測試功能,有的就可能比較少,但不管是屬于哪一種**,我們都應盡量利用其這種功能對工作情況有所懷疑的執行器進行作動測試,以便判斷其是否屬于正常工作狀態。3 R7 g+ F' P; B7 f5 {; Z
                    8 u& k4 ^+ W, Z7 y3 V6 q8 S& F! G
                        4.示波器功能:
                    ( o8 W( K* N; W7 j' b, a# C' D7 T+ ?, f4 B4 F
                        因為在**的數據流功能中,很多傳感器和執行器的信號是采用電壓。頻率或其它并以數字的形式表示的,在發動機實際運轉過程中,由于信號變化很快,我們很難從這些不斷變化的數字中發現問題所在,所以我們可以利用**自帶的示波器功能對電控發動機系統里的曲軸傳感器信號。凸輪軸傳感器信號、氧傳感器信號。某些型號的空氣流量計信號、噴油嘴信號、怠速電機控制信號。點火控制信號等一系列信號,用圖示波形的方式直觀的提供我們作參考。當我們拿所測信號波形與標準信號波形相比較,如有異常之處則表示該信號的控制線路或電子元件本身出現了問題,需要進一步詳細檢查。但如果利用示波器來檢查電子信號也對維修技術人員提出了較高的汽車維修理論知識要求,需要維修技術人員能較熟悉被測傳感器或執行器的工作、控制原理,并對示波器具有一定的操作技巧,能正確的觀察波形(波峰、波幅等),否則很難利用好此項功能。, ?5 k% r8 v, o
                    ' B. D+ S! ?7 L
                        四、后記
                    + A, H  d3 k. b" P8 Z8 g' e
                    7 Y# G9 T1 J0 u4 z5 b$ q7 j    由于不同款的**具有不自不盡相同的功能,加之其它條件限制,也極少有修理廠能夠擁有檢測所有車系的**,所以作為一名維修技術人員要全面掌握所有**的使用是很困難的。但是我們必須做到對自己所在維修廠的**或其他電子儀器有很好的掌握使用,竭力發揮其具備的各項功能,使這些高科技設備能夠真正的利用起來,從而推動我們的維修水平不斷進步,使自己成為一個掌握現代維修技術的合格維修人員。
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                    精彩評論36

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                    沙發
                    zgr0069Lv.3 只看該作者 發表于 2008-7-8 19:09:34
                    好貼樓主辛苦了
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                    板凳
                    周杰開鎖Lv.3 只看該作者 發表于 2008-8-6 14:40:40
                    學習了
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                    地毯
                    小李飛刀Lv.3 只看該作者 發表于 2008-8-11 23:40:11
                    不錯,挺好!
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                    地板
                    zhq5552Lv. 只看該作者 發表于 2008-8-14 12:32:47
                    非常專業,非常好
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                    6#樓
                    藍盾Lv.1 只看該作者 發表于 2008-8-24 20:52:25
                    鎖匠用的**和維修廠用的功能大不相同.
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                    7#樓
                    海風Lv.1 只看該作者 發表于 2008-9-9 13:35:26
                    非常專業,非常好
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                    8#樓
                    科技第一Lv.1 只看該作者 發表于 2008-11-30 15:20:22
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                    9#樓
                    我心誰懂Lv. 只看該作者 發表于 2008-12-1 21:30:39
                    感謝。又學習到了好的知識
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                    10#樓
                    我心誰懂Lv. 只看該作者 發表于 2008-12-1 21:33:58
                    非常專業-本文來自中國鎖藝人『Sj176.Com』:http://bbs.sj176.com/viewthread.php?tid=769&fromuid=3030非常專業
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                    11#樓
                    小康Lv.1 只看該作者 發表于 2008-12-16 16:22:14
                    太專業了。。。。。
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                    12#樓
                    羅成Lv.3 只看該作者 發表于 2008-12-16 20:41:45
                    好啊!謝了一起學習
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                    13#樓
                    夏正開鎖Lv.4 只看該作者 發表于 2008-12-17 10:56:38
                    謝謝學習了。
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                    14#樓
                    卡卡Lv.1 只看該作者 發表于 2008-12-31 10:19:45

                    呵呵呵

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                    15#樓
                    李老五Lv.5 只看該作者 發表于 2009-1-13 13:10:04
                    學習一下了,不錯的呀
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